到年底，外貿和貨代最糾結的三件事是：價格上漲，爆倉、海關查車。海關查車為什么那么久不放行？

貨代查驗不符,海關要求改單的流程：

要客戶提供相關資料-----交皇崗綜合科前臺處理轉皇崗海關科長審批后----流轉到總關機要科發(fā)函至機場海關處置科科長---機場處置科科長接函后-再派給機場處置科科員處理----再流轉到科長三級審批后----報關單修改成功由處置科加蓋公章的報關單交皇崗綜合科做放行后取司機本過關。

改單或者送緝私處理的時間比較長。整個香港的汽車和貨物都被海關扣留，這將產生高額的壓夜費及皇崗的停車費用，同時所有的貨物都會被延誤。由此產生的所有費用均由該業(yè)務及客戶承擔。

1.如何確定哪些貨物要被查驗呢？

海關檢查準確地描述為“風險布控”，實際上風險布控也是隨機布控，即“雙隨機”。也就是說，查誰、誰來查，都由海關計算機大數(shù)據說了算。

在實際過程中，并非所有商品都是隨機選擇的。其中一些商品是根據風險系數(shù)的級別確定的，也含有舉報布控，總體來說海關布控到哪票貨物，關員就查驗哪票貨物。

2.檢查什么？

核心：單貨相符。單是報關單，貨即貨物，具體來說，要對貨物品種、規(guī)格、數(shù)量、重量等與貨物申報信息進行核對看是否一致。查詢遇到問題的處理依據是什么：《海關進出口稅則》。

除了單貨相符外，它還涉及知識產權，瀕危動植物以及在整合海關檢查以防止流行病蔓延后對出入境動物實施檢疫。

3.誰檢查？

a.機器查H986海關大型集裝箱檢查系統(tǒng)。

b.人工檢查

貨物被布控后，暫時就不能進行通關了,裝載貨物的集裝箱將被提至指定場所，然后我們查驗關員上檢查，集裝箱被工人打開后，查驗關員在貨物收發(fā)貨人或其代理人的見證下人工對貨物進行查驗。

4.流程完成后該怎么辦？

海關查驗結束后，該放行的放行，該補稅的補稅，該移交緝私科的移交緝私科，查驗工作結束。